大分バイク買取り│ヤマハR25の引き取りに行ってきました!

大分バイク買取り査定│ヤマハYZF-R25引き取り!

大分バイク買取り査定センターです。

 

今日は、ヤマハの250ccバイクYZF-R25の引取り査定に行ってきました。

 

YAMAHA maje

 

ヤマハYZF-R25新車の引き取り!!

 

今日は、買取り査定というわけではなく、知人に頼まれて知り合いのバイクショップにお願いして業販して頂き、ヤマハYZF-R25の引き取りに行ってきました。

 

やっぱり、新車をトラックに載せる時が一番気をつかいますね~~。

 

これ、倒してしまったらどうなんだろうと毎回考えちゃうんですよね!出来れば新車のトラック乗せは勘弁して欲しいです。

 

しかし、ヤマハのYZF-R25はかっこいいですね!まだ査定依頼を受けた事がないので、いつになるか楽しみです。

 

友人も納車されたバイクをみてテンションがMAX。あとはナンバーつけて走るだけの状態です。

 

早速、時間があるので一緒にツーリングに今から行こうと思います。

 

大分バイク買取査定センターヤマハYZF-R25の高価買取査定

 

大分バイク買取り査定センターでは、

 

ヤマハYZF-R25の高価買取査定」を行っています。

 

比較的に新し車種になりますので下取りにだすかたなど多くいると思うのですが、

 

そのような場合は、一度「大分バイク買取り査定センター」にご相談下さい。

 

お客様が納得できるような査定額を提示できるように、精一杯査定を行います。

 

ヤマハYZF-R25の歴史と魅力について

 

ヤマハYZF-R25の歴史について

 

2008年の次世代250スポーツの先駆けとなったカワサキのninja250Rより6年後にヤマハが250スポーツマシン界に一手遅れて世に送り出したのが正式名称YZF-R25です。

 

ヤマハR25の歴史は浅く、新開発のエンジンとなっています。系統でいえば、YZFシリーズの一角を担い、クォータースポーツとしての重役を担っていく形となります。ヤマハの同ジャンルであるFZR250が1994年に生産終了したため、250ccクラスのスポーツマシンは20年ぶりの登場だったのです。

 

ちなみに320ccの排気量となっているYZF-R3と車体は基本的に同じです。翌年にはネイキッドスポーツタイプのMT-25が発売され、一躍充実したラインナップとなりました。

 

ヤマハR25の魅力は当時の国産250ccクラスの中で最高スペックとなった36PS/12,000rpmの出力特性です。今もなおこの数値に惹かれた人たちも多く存在します。それまではカワサキの2012年に出したninja250Rの後継機、ninja250が31PSが最高値だったのに対し、それを大きく上回る36PSをたたき出したため、多くの反響を呼びました。

 

当時250ccクラスの高回転4気筒が40PS規制でしたので、そこに近づく勢いというわけです。ホンダの単気筒スポーツCBR250Rの新型が29PS、Vツインエンジン搭載のVTR250が30PS、スズキのSOHC4st2気筒のGSR250が24PSだったため、その進化は素晴らしいモノでした。

 

現行のYZF-R25の魅力について

 

排ガス規制以降一旦落ち込んだ出力特性が、今また復活の兆しを見せるために輝いたのです。

 

250ccクラスの楽しさの一つである「高回転まで回して走る」ことにも貢献しながら、低回転のトルクも落とすことなく、トータルで完成度を高めた他、フルカウルデザインに対して意外と走りやすいライディングポジションであることが評価され、免許取得後初めて乗る若者や、しばらく乗っていなかったリターンライダーに支持されました。

 

加速の伸びは一クラス上に迫る勢いです。同じヤマハの400ccクラスにラインナップされているSR400、ドラッグスター400に引けを取らず、最高速の伸びはYZF-R25が上回ることができます。

 

足つきは外観の割につきやすく、小柄な女性でも車体を傾けて片足立ちしても不安感はありません。防風効果も良く、長時間走っても疲れにくいのが特徴です。

 

YAMAHA maje

 

080-3370-5940

 

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