大分バイク買取│ホンダPCXスクーター大分市坂ノ市西より高価買取

大分バイク買取り査定!│ホンダPCX125高価買取り査定!

大分バイク買取査定センターです。

 

今日は、大分市坂ノ市西のお客様よりホンダPCX125スクーターバイクの査定依頼があり査定に行ってきました。

 

YAMAHA maje

 

大分市ホンダPCX125大分市坂ノ市西で査定!

 

大分でもPCXは大人気ですよね!

 

燃費の良さに運転がしやすい。125ccのスクーターでは今の所最強のバイクではないでしょうか?

 

そんな、ホンダPCX125のバイク買取り査定に行ってきました。

 

査定にお伺いしたお客様も。通勤に使用されていたそうで、とても使い勝手もよく気に入っていたそうです。しかし、ご結婚されて子供がうまれたそうで、車の購入資金の頭金にしたいと思いバイクを手放したいとの事でした。

 

最近は、結構このような相談も多く嬉しい気持ちになってきます♪

 

気になるホンダPCX125の状態は?

 

バイクの状態としては、写真ではわからないのですが右側に転倒した傷があり割れまではないですが、こすれてしまった傷が入っていました。

 

走行距離は38000キロ。マフラーがモリワキマフラーに変更されていました。

 

転んだ時にフロントフォークなどが曲がってしまいタイヤがぶれる事があるのですが、それは大丈夫でした。

 

走行距離が3800キロという事で、少し走り気味の感がありましたがその他の箇所については特に問題もないような状態でした。

 

横に傷がある事と、走行が少し走っている事で最初にお伝えさせて頂いた査定価格より少し下がってしまいましたが、お客様もご納得頂き買取りをさせて頂きました。

 

U様ありがとうございます。

 

ホンダPCXは買取り強化車種!!

 

大分バイク買取り査定センターでは、ホンダPCX125を買取り強化車種となっています。

 

理由としては、やっぱり人気があるから!数も多くでているPCXですが改造パーツなどもあったたり燃費の良さなどでとても人気があるバイクになります。

 

なので、販売もしやすいため同じ排気量のバイクの中でも買取り強化車種になっています。

 

大分でホンダPCX125の買取り査定のご依頼を頂く場合は、ぜひ大分バイク買取り査定センターにご相談下さい。

 

ホンダPCX125の豆知識

 

PCXはホンダが世界に売り出しているグローバル戦略のバイクです。2009年の東京モーターショーに出品され2010年に日本で販売を開始。

 

現在は、オーストラリア・ヨーロッパ・北米・東南アジアに輸出販売されています。

 

125ccクラスの中でも性能の良さデザインなど、どれをとってもトップに君臨し、2010年のグッドデザイン賞を受賞しています。

 

また、PCXは125ccだけでなく150ccも販売されており、pcx125ccの型式はEBJ-JF28/JF56。150ccの型式はJBK-KF12/KF18となっています。

 

さすが、世界を見据えて作られた車種だけあってとても人気がるバイクになります。

 

ホンダPCXの歴史と魅力について

 

PCXは2010年にホンダが日本で発売したスクーターであり、以前より、世界戦略車の1台として開発されたものです。
ラインナップは125ccと150ccが存在し、ともに日本でも発売されています。コンセプトはPersonal Comfort Xaloonであり、次世代のパーソナルスクーターという位置づけを目指し、開発されました。
ホンダPCXの歴史は浅く、もうじき10年になるといわれています。日本だけでなく、世界中でも発売することを狙って作られている為、日本市場のスクータータイプには珍しい大きめのタイヤを採用し、道の悪いアジア各国でも走破性を確保しています。始めに世に出た2010年式に対し、若干の馬力低下はあったものの、2012年にはヘッドライトをLED化するなどしてマイナーチェンジをして登場しました。

 

エンジンをepエンジン採用し、今も進化を続けています。今後はホンダの技術を生かし、ハイブリッド式のPCX、電気モーターのみで走行する電動スクーターへのシフトチェンジも期待されています。

ホンダPCXの魅力について

 

ホンダPCXの魅力は選べるラインナップです。125ccクラス、150ccクラス共に日本では貴重なカテゴリであり、通勤に125ccを乗り、首都高速などで頻繁に専用道路を走る場合には150ccクラスが役に立ちます。従来のスクータータイプの中ではやや大きいものの、駐輪スペースが確保しづらい都市部ではその車格が貢献します。

 

次に燃費です。カタログ値に掲載されている値をほとんど下回らず、かなりの高燃費を記録します。これはエンジン特性が優秀で、低回転からのトルク確保に加え、無駄な燃焼を防ぐ、インジェクションを採用してある点が大きいようです。

 

さらに、信号の多い市街地ではアイドリングストップ機能が役に立ちます。シガーソケット、シート下の収納スペースの確保の他、見やすい液晶パネルなどが万人受けする仕様となっているのです。

 

経済的にも考慮されやすい125ccは日本市場において重要な立ち位置となります。総合的にみて、かなり良くできているスクーターであることは間違いありません。

 

125ccクラスの中ではやや重量のある約130kgですが、他のクラスに比べると軽量で、取り回しが容易であり、状況に左右されない強さを持っています。150ccはもう少し余裕があるといいなという場合や上記の高速道路などの使用条件を満たす際に重宝します。セカンドバイクとして選ぶ人も多く、その需要はクラストップといっても良いでしょう。

 

YAMAHA maje

 

080-3370-5940

 

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